穿越德克萨斯州的美国10号州际公路全长不到879英里，是北美单一政府管辖下最长的连续不收费高速公路。德州交通部一直在寻找方法，在尽可能少地干扰每天使用这条道路的20万名司机的情况下进行维护。
这通常意味着修补坑洼，而不是重建路面。这也意味着在晚上工作;承包商必须确保在晚上9点到凌晨5点之间进行的任何维修都足够坚固，可以在早上6点之前处理交通问题。
2012年夏天，埃尔帕索的艾伦混凝土公司(Allen Concrete)被请来处理该市8英里长的混凝土路面。修复范围从2到4英尺宽，长，大约6英寸深。承包商在周围做了一个6英寸深的直边。该公司每天晚上使用6到8个快速固化水泥托盘完成3到4个作业。由CTS水泥制造公司开发。加州Cypress公司将水力水泥与水和骨料混合，制成高强度混凝土、砂浆和灌浆混合物，在1小时内获得结构强度，28天后抗压强度达到8,000 psi。
放置后，使用抹刀/扫把完成修补。固化毯用于在70°F至80°F温度下固化材料。最终，大约使用了18000袋Rapid Set。
每天早晨，所有车道都成功通车。
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