如果能在两小时内达到3000psi的抗压强度而不收缩，那不是很棒吗?这就是由伯里质硫铝酸钙(BCSA)水泥制成的混凝土，这种水泥是硅酸盐水泥的替代品，在各种应用中都取得了成功。维修可以迅速恢复服务，收缩率接近零，使承包商能够交付耐用和无裂缝的项目。
然而，用卑诗安全局水泥制成的混凝土并不是奇迹，它需要知道如何有效地放置。raybet 苹果下载关键是学习如何利用和控制材料的独特特性。raybet 苹果下载
是什么让材料独特
卑诗安全局水泥从1975年开始使用。在钙矾石晶体形成的早期阶段，它的水合反应消耗了所有的自由水。这意味着平面结构不会渗水，因此孔隙和毛细血管比硅酸盐水泥混凝土中由于渗水上升而形成的孔隙和毛细血管要小得多。其结果是低渗透性和非常低的干燥收缩率。
许多业内人士认为钙矾石是一种负面成分，因为“钙矾石的延迟形成”通常是混凝土高温或暴露于硫酸盐的结果，会导致恶化。然而，钙矾石在BCSA水泥中的形成发生在水化过程的早期，因此不会发生延迟形成。
BCSA水泥的主要制造商是位于加州加登格罗夫的CTS水泥制造公司，该公司将这种材料称为Rapid Set。它有预先包装的砂浆和混凝土袋，供维修项目使用。对于较大的项目，生产商可以散装获取水泥，然后用标准的搅拌卡车运送混凝土，或者更常见的是使用容积式搅拌机。
卑诗sa水泥最常被提及的缺点是水泥成本，它可能是硅酸盐水泥的三倍。然而，在需要快速恢复服务和耐久性的应用中，总体项目成本通常较低。只要在工作现场做好充分准备，就很容易克服对快速设置的担忧。
它工作
表面准备与任何修复的表面准备是相同的，对成功同样重要。损坏的混凝土必须清除，基体必须没有污染物和灰尘，钢筋必须没有生锈。如果需要额外的钢材来替换截面损失过大的钢材，或者如果要使用销钉，则需要在开始工作之前就位。
由于其强度获得非常快，BCSA水泥混凝土最常使用体积搅拌机生产。CTS水泥东部地区销售经理Chris Davis曾在机场现场的一个中央混合工厂看到过这种水泥的制作，也曾将不含水泥的骨料混合料送到现场。他说:“为了在林肯隧道口进行维修，生产商将砂石混合物送到工地，并在现场添加了BCSA水泥。”
考虑到它凝固得很快，承包商必须在混合前把所有东西都准备好。
戴维斯说:“除了只有20分钟的工作时间外，安装与普通混凝土非常相似。”对于较小的装置，便携式鼓式搅拌器或钻孔式桨式搅拌器是合适的，混合应该需要一到三分钟。按照制造商的指示，混合水的数量，永远不要再回火的材料。
几乎没有出血，所以治疗很重要。尽快涂上最后一层。一旦潮湿的光泽消失，表面至少湿固化一个小时或涂抹固化剂。
经常使用BCSA水泥混凝土的用户表示，与波特兰水泥混凝土相比，BCSA水泥混凝土易于使用，也更宽容。“我喜欢它是可预测的，”东海岸浇注地板有限公司的迈克·席林说，该公司是一家衬底承包商，在巴尔的摩和佛罗里达州的奥兰多设有办事处。“但就像波特兰水泥混合物一样，你需要控制一切:干拌温度、水温、水量。我们称量水，而不是测量体积，所以它是准确的。”
与任何胶凝材料一样，安全是一个重要的考虑因素。职业安全与健康管理局非常重视防尘要求。干BCSA水泥会释放出可呼吸性硅尘，因此在处理粉状材料时佩戴apf10呼吸器。潮湿的材料是碱性的，如硅酸盐水泥混凝土，所以戴上防水手套，保护眼睛和皮肤。
无法修复:公共项目应用
1994年地震后，加州交通部(Caltrans)首次使用卑诗sa水泥混凝土来修复两座倒塌的立交桥。在那之后，加州运输局开始使用卑沙sa水泥混凝土进行单独板更换(ISR)项目，该项目需要连夜更换损坏的路面部分。CTS水泥公司估计，该州已经铺设了近1000英里的这种材料。
加州西萨克拉门托精密混凝土材料公司(Precision Concrete Materials)总裁马特·墨菲(Matt Murphy)说:“我们过去只在维修时使用Rapid Set，但我们越来越多地将其用于桥梁甲板等结构应用。”该公司经营着一支体积搅拌卡车车队。“加州运输局正在摆脱波特兰水泥混合物用于桥梁甲板、接头和铰链、高速公路面板和入口板。偶尔，我们甚至会设计护栏。”
最近的一个例子是I-280桥的铰链更换，该桥承载着来往旧金山的交通。为了最大限度地减少对这条大动脉的破坏，2014年夏天的三个假期周末都在施工。为了做好准备，位于加州贝尼西亚的金州大桥公司和精密混凝土材料公司在大桥关闭前六周建造了一个16立方码的模型。混凝土是在体积搅拌机中制成的，并通过泵送来模拟现场设置。
彩排得到了回报。现实生活中的封闭被限制在100小时内，在此期间，每个铰链两侧25英尺到30英尺的桥梁被拆除;模板及预制钢筋笼的定位;130立方码的快速凝固放置，完成，固化。混凝土的抗压强度在3小时内达到1200psi，在4小时内达到3500psi，桥梁在规定时间之前就重新开放了。铰链现在估计使用寿命为60年，四年后，没有显示出任何损坏。
加州运输局桥梁施工经理罗伯托·卢埃纳说:“我经常去那里，据我所知，表面没有应力裂缝，尽管我还没能检查铰链替换物的底部。”
对于承包商来说，当工作需要快速完成，维修需要持久时，卑沙安全局水泥及其制造的快凝混凝土具有优势。只要确保你有足够的知识和经验来处理这种快速凝固的材料。
