建设即将进入一个新阶段,数据为王,采用最新的技术是生存的唯一途径。丹佛的布兰南砂和砾石公司进入这个新世界项目特林布尔加州森尼维耳市,GPS设备和软件开发商销往世界各地。就像总承包商我邓恩建设和其他分包商的工作,布兰南使用特林布尔技术来简化操作,提高整个项目的合作。
J.W.布兰南开始帮助建立1906年科罗拉多山脉西侧的。1943年,他补充说沥青来支持二战后的建设热潮。另一个部门,布兰南建设,专注于管道工程包括隧道。今天,布兰南准备混合服务公路、基金会和高强度的项目从三个植物在丹佛地区。
其中一个项目是一个建立在特林布尔的威斯敏斯特,科罗拉多州,位置,预拌生产商预计交付约3900立方码到2018年底。
协作优化交货
布兰南是美国天宝客户自2010年以来,当它买了可编程自动化状态更新报告事件,如“离开工厂,”“到达现场,”“倒开始,”“倒结束,”“离开工地,”“水补充说,”和“回到工厂。“公司必要的传感器安装在40预拌车以2250美元(大致相同的价格今天会)。传感器必须充分利用TrimFleet分析数据的软件套件,传感器收集监控整个预拌周期。在50到2017年12月,布兰南安装了TrimFleet搅拌机和20出租人卡车通过应用程序基于tablet的一个名为“移动通过(“视觉信息访问”),这样他们就可以被和成布兰南特林布尔的报告系统。
特林布尔的使命是将所有的软件和信息流动在具体的施工过程。TrimFleet地址的独特挑战,供应商刚刚90分钟并交付一个关键项目组件。
例如,周围的地形威斯敏斯特是不可预测的。当了100英尺钻井基础,演习将在某种程度上打击基石——但没有人确切地知道这将在什么时候发生。TrimFleet TrimView模块提供消息传递功能,从卡车调度以及报告和映射,使布兰南与总承包商和混凝土承包商的人员确定何时发送预拌车到工地现场。
“项目只有13英里从我们的两个工厂,但是即使是一个小小的交通事故可能是毁灭性的交付时间,“派遣经理说雅各布·兰伯特。“我们知道搅拌机可能受到影响,他们在哪里。我们可以发送个人或群体信息来帮助他们避免麻烦地区,而无需占用无线电系统,涉及整个舰队。”
布兰南支付活动导航,TrimView选择收取每车每月根据副驾驶卡车,产品由美国天宝公司筛选技术公司。这就像谷歌地图,但与元数据在桥的高度,重量限制,曲线清晰度所以司机得到最有效的voice-guided逐向道路的方向。估计到达时间自动更新根据道路和交通条件,节约不浪费时间和金钱的燃料或添加不必要的开车时间。最新TrimView释放(另)所使用的桌面应用程序包括基于云的碱性映射(移动副驾驶卡车的车)。
数据提供的证明性能
与相关的办公软件和geo-fence在工地现场,布兰南和总承包商监控所有卡车进出工地现场。geo-fence是虚拟边界触发响应时移动设备进入或离开该地区。布兰南也自动跟踪点火开关,在工厂和工地现场出发和到达的时间,当一个倒开始,冲洗时间。布兰南使用drum-rotation传感器跟踪速度、方向,旋转计数。点水加计测量水量增加了倒之前和期间帮助验证混凝土质量。
布兰南有如此多的信息可以跟踪性能的混凝土承包商的人员,从而影响预拌价格在现场等待时间长。
“TrimFleet模块和远程信息处理传感器提供连续的洞察力从所有可能的角度,”兰伯特说。“所有这些信息让我们文件到底是在何时何地卡车,以防有一个时间或争议问题在交付。它删除任何怀疑和显示我们实现我们的承诺。”
调整过程改善盈利能力
在行政方面,销售经理迈克耶鲁和他的团队使用软件来创建报告交付周期。这给调度员和管理者准确的信息时跟踪关键性能指标(kpi)。这有助于布兰南团队成员确保他们触及cubic-yards-per-hour和卡车利用率的目标。特林布尔项目通过收集精确的数据,他们可以确保有足够的搅拌机满足在职时间和就业率虽然没有太多的卡车等待他们风险材料质量和拒绝负载放电。
每一个这些见解可以提高效率,这是成功的关键在tight-margin业务预拌混凝土。raybet11.com
“这90分钟的窗口浇混凝土至关重要,就像倒,“耶鲁说。“当我们进入板位置,调度员可以安排卡车根据总承包商的项目计划。我们会有时间戳证明当搅拌机和倒时间出现。通过确切知道每个卡车在哪里,我们可以动态地调整在位置以确保我们没有太多的卡车坐在工地现场或工厂。每天我们依赖这个软件,它可能是我们最重要的工具,因为它为我们提供了实时的信息我们的操作。”
